Lexus представи най-новата концепция: това е необичайно крос-купе

2023 Автор: Natalie MacDonald | [email protected]. Последно модифициран: 2023-08-03 15:38

Lexus представи нова концепция, предназначена да рестартира както естетиката на марката, така и самата марка: прототипът LF-Z Electrified демонстрира фокуса на Lexus върху електрическото бъдеще. До 2025 г. моделната линия на компанията ще включва до 10 електрифицирани модела по един или друг начин, но дали има конвейерно бъдеще за самата концепция, все още не е ясно.

Снимка1 от16

• С дължина от 4 880 милиметра и ширина от 1 960 милиметра, концепцията на Lexus LF-Z Eletrified е сравнима по размер с кросоувъра Lexus RX, но междуосието от 2950 мм на прототипа е по-голямо от това на флагманския SUV Lexus LX. Електрическият кросоувър с тегло 2100 килограма е оборудван с двумоторна електроцентрала, която развива 544 к.с. и 700 Нм въртящ момент. Това му позволява да набира 100 км / ч за 3 секунди и да ускорява до 200 км / ч.
• Електроцентралата включва 90-киловат литиево-йонна батерия, която осигурява обхват до 600 километра в цикъла WLTP.
• Концепцията изпълнява най-новата система за задвижване на всички колела, вече наречена Direct4. Концепцията включва независим контрол на сцеплението на всяко от четирите колела, като същевременно се аргументира, че системата може да бъде адаптирана към превозни средства с всички видове задвижване. Освен това платформата предвижда липсата на пряка физическа връзка между волана и воланите - това не само ще спаси волана от ненужни вибрации, но и ще позволи на кормилната система да се адаптира към по-широк диапазон от пътни условия.

• Интериорът на LF-Z Electified е изграден върху нова философия, наречена Tazuna: тя се основава на връзката между кон и ездач. В случай на електрическа кола, според официалното изявление, те се интерпретират с максималната концентрация на контроли на едно място - около волана под формата на волан. Концепцията получи не само единичен блок от екрани, но и head-up дисплей с добавена реалност, интерактивен бордов асистент с гласов контрол и цифров ключ, който може да бъде споделен с приятели. Вратите се отварят с помощта на сензори, които отключват ключалките, когато ключът се приближи, и сензорни бутони, които активират серво.
• Външността на LF-Z Electrified като цяло запазва характерната за марката ъгловатост, но се отличава с необичаен силует и по-сдържани и плавни линии. Концепцията дебютира например отличителния заден спойлер и изцяло нова интерпретация на решетката на шпиндела с подпис. Поне някои от дизайнерските решения на концепцията ще намерят приложение в производствените модели в бъдеще.
• До 2025 г. делът на Lexus на дребно на електрифицирани модели ще надхвърли 50%. А до 2050 г. всички Lexusus ще станат неутрални спрямо въглерода през целия им жизнен цикъл: това се отнася дори за процесите на производство и обезвреждане. Засега обаче не са публикувани конкретни данни какъв точно ще стане първият електрически автомобил Lexus. Компанията заяви само, че до средата на десетилетието ще представи до 10 електрифицирани нови продукта и планира да проучи възможността за навлизане в нови сегменти - например спортни автомобили и особено луксозни седани.