Ford пусна "офроуд" версии на Transit и Tourneo

2023 Автор: Natalie MacDonald | [email protected]. Последно модифициран: 2023-08-03 15:38

Новите версии на Ford Transit и Tourneo получиха преработен горещ пикап Ranger Raptor, преработен интериор и технически решения от Focus RS.

• Най-"злият" на външен вид Trail има изцяло метални микробуси - по-старият и тежък модел Transit, както и по-леката по-млада версия на Transit Custom. Тези автомобили имат радиаторна решетка в стил Ranger Raptor, брони и защитен "колан" по дъното на каросерията, изработен от не боядисана черна пластмаса, оригинални 16-инчови джанти, Trail лога, както и релси на покрива и крачета, които са поставени на Transit Custom срещу допълнително заплащане.
• В салона "Trails" има ново покритие от изкуствена кожа, а оборудването включва климатик, отопляемо предно стъкло, сгъваеми огледала с електрическо задвижване.
• В списъка с опции за най-голямата Transit Trail има задвижване на четирите колела със съединител на задната ос с положително заключване. По подразбиране Transit и Transit Custom са със задвижване на предните колела, но във версията Trail те вече имат самозаключващ се диференциал Quaife mLSD на предния мост, подобен на този, използван на Focus RS като хечбек, като стандартно оборудване.
• Под капака на автомобилите за Европа - двулитров турбодизел EcoBlue със 130, 170 или 185 к.с. Освен това всеки от тези двигатели може да бъде оборудван с „мека“48-волтова хибридна система. Шестстепенните скоростни кутии са механични и автоматични, но самоблокиращият се блок Quaife mLSD работи само с „механика“.
• Микробусите Transit Custom (нисък покрив, единична или двойна кабина, къса или дълга база) и минивъните Tourneo Custom (8-местни, къса основа) също получиха по-скромна версия „офроуд“Active. Тук също има модифицирани брони и боядисана пластмасова защита на тялото по периметъра. Но радиаторната решетка вече не е толкова "зла", оригиналните джанти са 17 инча, а не 16, като Trail. Интериорът е с тапицерия от изкуствена кожа, нови седалки и декоративни вложки в черно и синьо.

• Устройствата на версиите Trail и Active са еднакви, но опцията Quaife mLSD за самоблокиране за версиите Active е опция, която в Англия например струва 550 лири (около 48 000 рубли).
• Вариантите Trail и Active за серията Transit и Tourneo вече са на разположение за поръчка в цяла Европа, като доставките започват в края на лятото. Някои европейски цени вече са известни. Например в Англия. Transit Custom Active струва от 30 000 паунда (2,6 милиона рубли), Tourneo Active - от 37 950 паунда (3,3 милиона рубли). Версията Transit Custom Trail започва от £ 29,950 (2,6 милиона рубли), а най-добрият Transit Trail започва от £ 35,685 (3,1 милиона рубли). В бъдеще Transit Connect (товарен микробус) и Tourneo Connect (пътнически компактен микробус) също ще получат версията Active.