Logo bg.frontrunnerzmotorcycleclub.com

Hyundai Santa Fe има голяма актуализация: нова платформа, бутон "автоматичен" и хибриди

Hyundai Santa Fe има голяма актуализация: нова платформа, бутон "автоматичен" и хибриди
Hyundai Santa Fe има голяма актуализация: нова платформа, бутон "автоматичен" и хибриди

Видео: Hyundai Santa Fe има голяма актуализация: нова платформа, бутон "автоматичен" и хибриди

Видео: Hyundai Santa Fe има голяма актуализация: нова платформа, бутон "автоматичен" и хибриди
Видео: Hyundai Santa Fe (2021): новая платформа и внешность! Все подробности 2023, Септември
Anonim

Кросоувърът от четвърто поколение Hyundai SantFe е само на две години, но корейският производител на автомобили вече е извършил сериозен ъпгрейд. Новостта се е променила много външно, но още по-технически.

Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
Основна актуализация на Hyundai SantFe: нова платформа, бутон "автоматично" и хибриди
  • С модернизацията Hyundai SantFe премина към нова платформа от трето поколение, обединена с KiSorento и Hyundai Sonata. Той се различава от предишното „талига“с преконфигурираното управление, подобрена шумо- и вибрационна изолация, по-високо ниво на безопасност, разположено под центъра на масата, както и нови хибридни версии - стандартни и акумулаторни от външната мрежа. Техническите подробности в Hyundai ще бъдат разкрити по-късно.

  • Решетката на обновения Hyundai SantFe е комбинирана с фаровете, а LED ходовите светлини са с Т-образна форма. Отзад рефлекторът се изпъна до цялата ширина на бронята и между светлините се появи диоден джъмпер. Подплатата около тялото вече може да бъде или черна, или боядисана в телесен цвят. Към списъка с опции са добавени 20-инчови джанти (предишният максимум е 19 инча).
  • Новият централен тунел получи бутонен селектор за автоматична скоростна кутия, подобно на седана Hyundai Sonata. На блока за управление на климата джойстиците бяха заменени с шайби, а в оборудването се появиха 12,3-инчов цифров панел с инструменти, нов 10,25-инчов мултимедиен дисплей и шайба за избор на режим на шофиране. Електрониката има седем предварително зададени опции: автоматична, икономична, спортна, удобна, както и за пясък, сняг, кал и автоматична.
  • Началото на продажбите на обновения Hyundai SantFe в Южна Корея ще се състои през юни, а кросоувърът ще достигне Европа през септември. Кога новият продукт ще се появи на руския пазар, все още не е известно.

Препоръчано:

Тенденции

Tesla се класира на последно място по качествени нови автомобили

UAZ вместо Geely за длъжностни лица, ръждив кабриолет за планина пари и други новини за деня

Детският седан Genesis ще премине към двустепенна оптика

Dream Boomer от 1980-те: рядкото BMW M3 Evolution отива под чука

Автомобилите Kia ще бъдат оборудвани с „механика“със съединител „по жици“

Седан Audi S3 хвана шпиони без камуфлаж

Малтийците поискаха Лада да бъде върната в Европа. Почти никой не го подкрепяше

Infiniti ще се сближи с Nissan и ще напусне много страни, но ще остане в Русия

На длъжностните лица беше забранено да купуват китайски кросоувър. Сега ремонтират стар УАЗ

Огромният миниван на Kia изглежда като кросоувър. Може да се появи в Русия

Q кросоувър: първи изображения на новото поколение Nissan Qashqai

Нов Opel Mokka: 7 факти за намален кросоувър

Ръждясалият американски кабриолет се оценява на 48 милиона рубли

Актуализиран VW Arteon: комби, "гореща" версия и уникален интериор

Пазарът на автомобили започна да се съживява: как се продават нови автомобили през май 2020 г