Anonim

Със смес от високотехнологични „кори“ и „супер кора“, първият австралийски локално проектиран и изграден мотоциклет с висока производителност е гръмнал в живота. Усилията на малък екип начело с водещия австралийски търговец на мотоциклети и автомобили Род Хънуик и световно признат състезателен инженер Пол Халам, впръскваният с гориво DOHC 90-градусов V-близнак се разработва от почти три години. Проектиран от Hallam, електроцентралата първоначално ще бъде конструирана в три различни варианта. Те от своя страна ще захранват триколесна моделна гама, построена в Австралия и предлагана под знамето на Hunwick Hallam.

Първият локално проектиран и построен мотоциклет с висока производителност в Австралия гръмна в живота.

Планира се първият мотоциклет, който носи своето отличително лого HH, да бъде 1350 куб. BOSS V-Power Cruiser. След това ще бъде последвано от 1000 кубиков X1R Sportsbike, който ще включва задействане на пневматични клапани във формула 1 и ще отговаря на условията за Световното първенство по супербайк. Крайният модел в състава ще бъде нечестен 1100cc Rage streetrod. Както моторните крайцери, така и версиите Superbike на двигателя са преминали широки дино тестове и регистрират конкурентни нива на конски сили в предвидените от тях роли.

Въглеродни влакна влажна мечта

Много хора оприличиха Hunwick Hallam с британския в Нова Зеландия, но двамата австралийци, отговорни за тази машина, имаха по-високи цели, отколкото да създадат само един или дори шепа мотори. "Запазихме разработката и дизайна на двигателите в тайна", казва пионерът на проекта Род Хънуик, "Въпреки това целият проект на Hunwick Hallam достигна етапа, в който можем да направим публично известна част от нашите усилия."

"Rage" 1100cc Street Rod

Тези хора имат намерение да поемат света. Световни супербайкове всъщност. За целта е необходимо изграждане на обем. Предприемчивата двойка сформира производствена група - Австралийската компания за мотоциклети - с намерението да изгражда 500 мотоциклета Hunwick Hallam годишно, които да бъдат изнасяни по целия свят. Тъй като продажбите на мотоциклети с голям капацитет и престиж преживяват подем в световен мащаб, експортният потенциал на новото предприятие Hunwick Hallam е значителен. "В момента водим преговори по отношение на бъдещето на нашето предприятие, включително местоположението и обхвата на производствените мощности", каза Хунуик. "Това, което Пол (Hallam) е проектирал и произведохме, е електроцентрала от световна класа."

„Това, което Пол (Hallam) е проектирал и произведохме, е електроцентрала от световна класа - в различните му версии това е първата стъпка към производството на гама мотоциклети, които вярваме, че ще се възползват от най-добрите в света“, добави Hunwick. Подробности за иновативния осем-клапан с мощност на крайцера с мощност 1350 кубика включват отвор и ход с размери 102, 5 х 82 мм, последователно електронно впръскване на гориво и ултра компактен дизайн на цилиндрова глава с участието на собствения процес на изгаряне на аксиално насочване на Hallam.

„Ние се заехме да проектираме най-добрата четиритактова моторна централа в света“, заяви дизайнер и инженер Халлам. „Вземайки най-доброто от всички аспекти на горивната техника, двигателите са едновременно иновативни и практични. Елементарният дизайн има потенциал да осигури доста удивителни цифри - и двете версии вече произвеждат повече конски сили от потенциалните си конкуренти“, разкри Халлам

Коремът на звяра

,

Тези хора имат намерение да поемат света.

Производствената документация и инструменталното оборудване също са много напреднали. Вече BOSS V-Power Cruiser е действащо предприятие под формата на прототип, като приоритет са окончателното тестване и спазването на австралийските правила за дизайн. 1350-кубиковият 90-градусов V-twin крайцер BOSS е готов да предложи значително повишаване на производителността на пазара на мощност-крайцер. Боравенето и стилизирането също няма да разочарова.

Екселсиор Хендерсън да се върне ли? Все пак моторът, който всички искаха да видят, беше X1R Superbike. Бившият шампион на австралийския супербайк Мал Кембъл пое ролята на състезател / тестови състезател за Хънуик Халлам и завърши първите обиколки, карани някога на мотора наскоро между състезания на остров Филип по време на световното събитие през 1997 г. в Супербайк. Захранващият двигател на Световното първенство по супербайк, който е (буквално) е основата на този мотоциклет, ще предлага функции, открити по-рано само в състезания с автомобили във Формула 1.