Anonim

Тази статия първоначално е публикувана в броя за октомври-ноември на списанието Big Twin на Cycle World.

Следващия път, когато минавате през Тексаския панхандъл, направете яма в Амарило и разгледайте няколко от по-интересните забележителности на района: стар път 66; Ранчото Кадилак; жълтите редове тексаска пшеница (уч); или най-доброто от всичко, тексаската двойка на Soncy Road Body Shop.

Марк Уорик, създател на двойката мотоциклети, наблюдавани тук, е събрал доста неща за своя бизнес за персонализиране, базиран на Amarillo. Той работи от своя магазин за каросерии на Soncy Road, който, както подсказва името, също прави своя дял от огъване на метали и оправяне на населението на четирите колела в района.1

Image
Основната машина на сребърния чопър на Марк Уорик е построена от нулата. Джеф Алън

Гледайки двете обичаи на Уорик, никога няма да се досетите, че той е само на 29 години. Но високото качество на работата му говори, че в играта за персонализиране той е ветеран. Той изработва Big Twins по поръчка от 1991 г., докато също така строи улични въдици и се занимава с ежедневната работа с катастрофи, която държи натоварения му магазин за богати тела. По това време той си създаде репутация за изграждането на прости, чисти и качествени мотоциклети и оставя тази репутация да говори сама за себе си. Освен няколко участия в Лафлин, Дейтона и шепа местни моторни шоута, Уорик не рекламира услугите си. Вид побеждава стереотипа на гордия тексасец, нали?

Image
Разгледайте някои от по-интересните забележителности на района: Old Route 66, Ranch Cadillac и магазин за каросерии на Soncy Road. Джеф Алън

През няколко месеца след завършването на снимката, представена тук, Уорик получи няколко поръчки за копия, като всеки път, когато моторът е показан, идва повече. "Чувстваме, че имаме свой собствен стил", казва той. „Опитваме се да изградим хубав, чист мотор без много нахални мотоциклети. Нашата цел е качество, а не количество и ние сме щастливи да създадем само пет мотора годишно. “

Много от клиентите на Уорик са местни жители и хора, за които магазинът е строил коли в миналото. Но някои от неговите творения отиват на запад, в Калифорния, дом на чопър стил, който Уорик е интерпретирал в собствената си версия на класическия обичай с дълги разклонения.

Image
Сребърният чопър на Уорик има изобилие от шоу и ходене, комплименти за неговия 96-инчов двигател, съставен най-вече от вътрешности на S&S, допълнени от цилиндровата глава на Patrick Racing Billet. Джеф Алън

Показаният тук сребърен чопър е първият мотор в стила на седемдесетте, който Warrick направи. Той отдава почит на десетилетието снизхождение, с няколко модерни допълнения, като двигател, който не изтича, формоване, което няма да се отпусне поради вибрации, и спирачки, които ви забавят, като сега. Той също има няколко функции, които биха ги зашеметили плоски през седемдесетте, като онзи преден калник с пълно покритие (да, в Тексас вали дъжд), колелата на Hallcraft със 80 спици и скритите опори на задния мост. Най-забележителната характеристика на сребърния мотор, може би, е може би тази огромна скала от скорости на въглехидратите на Тайфун, насочена напред към приближаващите се орди от насекоми на вятъра.

СРЕБРЕН ЧОПЕРБазова машина Изградена от нулата
ДИЗАЙНЕР / конструктора / BUILDER
Марк Уорик Soncy Road & Highway 66, Amarillo, TX 79159
БОЯ И ХРОМ
формоване Марк обущар
боя Soncy Rd. Магазин за тялото
Graphics Джон Стромберг
хромиране Peerless Plating, Оклахома Сити, ОК
полиране Пълнолуние свети, Амарило, Тексас
ДВИГАТЕЛ
година 1998
Модел Голям близнак
Строител Патрик състезания
изместване 96 куб. инча
случаи S & S
Долен край S & S
Щанги S & S
Пистънс S & S
Heads Патрик Рейсинг Билета
вентили Патрик състезания
ексцентрик Карл 680
Pushrods Jims
повдигачи Jims
запалване Кран Hi-4
Carb Тайланд за заготовки на Карл
Въздушен филтър Ъглова стека на скоростта от Soncy Rd. Магазин за тялото
Тръби Самсон
ПРЕДАВАНЕ
Тип Делкрон кутии, Андрюс уреди
Основно задвижване Задвижване на колана от Billet For You
Съединител на кола Барнет
КАДЪР
Година 1998
правя нос
Тип Нес / Daytec
Строител Арлен Нес
модификации 4 ”повдигане, 3” разтягане, 40º рейка
ПРЕДНА ВИЛКА
година 1997
правя HD
Тип Широко плъзгане
Строител Soncy Rd. Body Shop Billet For You компенсира тройни дървета от 5º
ЗАДНА СУСПЕНСИЯ
правя нос
Чупещо рамо нос
модификации Почистване на мост
ПРЕДНО КОЛО / ГУМ
колело Hallcraft 80-спици
Автомобилна гума Pirelli
Размер на гумата 21 "
Ширина на джантата 1.85 "
Спирачка PM 6-бутален суппорт, Ness 13 ”диск
ЗАДНО КОЛЕ / ГУМ
колело Hallcraft
Автомобилна гума Pirelli
Размер на гумата 17 "
Ширина на джантата 5.5 "
Спирачка Заготовка за вас отляво накрайник
АКСЕСОАРИ
кормило на велосипед Фландрия
щрангове Soncy Rd. Магазин за тялото
Grips Концепции за заготовки
Резервоар за газ D & D
Резервоар за масло Модифициран Daytec
Преден калник Модифициран Джеси Джеймс
Заден калник Soncy Rd Body Shop
фар насрещен вятър
Задна светлина Заготовка за вас LED
Мигачи нито един
Електричество Аарон Холан, Soncy Rd. Магазин за тялото
Speedo / тъч нито един
седалка Обичай на Боби Фокс
Контрол на краката PM
Кола за ездачи Концепции за заготовки
Задни колчета Концепции за заготовки

Image
Изрязването на 106-инчовия S&S мотор стартира персонала на Pit Bull надолу по пътя с дързост. Чистите, прости линии и висока степен на функционалност са някои от основните цели на Уорик. Джеф Алън

Изтънчен, но също толкова стилен, черният питбул мотор е друг пример за стройния, прост, стил на Soncy Road на Уорик. С широки гърди и тесни бедра, S-S-двигателят Big Twin изглежда стройно и мускулест. И има истинска мускулна способност в 106-кубик-инчовия мотор, който беше сглобен от калифорнийския двигател Джон Лилигард.

Уорик добави свои специални щрихи към кадъра на Кени Бойс на Pit Bull. Задните амортисьори съдържат каишките на калниците и са изработени от алуминий за заготовки, флейтирани така, че да съответстват на контурите на задния калник и допълват спиците на колелата на Бойд. Прост, но ефективен стек от скорости помага на 45-милиметровия карбуратор Mikuni да диша обилно прерийния въздух. Гумените опори държат тези вибрации с голям двигател далеч от задния край на мотоциклетиста по време на дълги магистрални издигания (много важно, тъй като Тексас е широк повече от 800 мили), а модифицираните табла на Cycle Smith позволяват на ездача да движи краката си.

Image
Тексас облекчава живота на щатските строители на велосипеди по поръчка, като не се нуждаят от стрелкови сигнали или скоростомери. Джеф Алън

Тексас облекчава живота на строителите и собствениците на щатски велосипеди по поръчка, като не се нуждаят от мигачи или скоростомери. В края на краищата, колегите автомобилисти по-скоро биха видели да махате с ръка, отколкото да активирате малко мигаща светлина, когато преминавате. А Texas Texas Troopers ще се радват да използват удобно разположеното си оборудване, за да ви кажат, ако смятат, че отивате малко прекалено бързо. Срещу малка такса, разбира се.

След като произвежда мотори като тези, Марк Уорик показа, че притежава значителни умения за металообработка, достатъчно, за да изгради някои от най-чистите, най-примамливите обичаи на Harley, които ще видите навсякъде - достатъчно, дори и за възстановяване на погребаните Caddies в ранчото на Cadillac, ако такива е малко вероятно да възникне някога. Но той възнамерява да разшири тези умения още по-далеч в близко бъдеще. „Опитваме се да поддържаме нашите обичаи на фина линия, така че те все още да приличат на мотоциклети“, казва Уорик, „но следващата година ще видим първия си пълен бодибайк“.

Betcha, че ще бъде изключително чист и оригинален.

ИМЕПитбул
Базова машина 1998 г. Голям близнак от 1998 г.
ДИЗАЙНЕР / конструктора / BUILDER
Марк Уорик Soncy Road & Highway 66, Amarillo, TX 79159
БОЯ И ХРОМ
формоване Марк обущар
боя Soncy Rd. Магазин за тялото
Graphics Джон Стромберг
хромиране Peerless Plating, Оклахома Сити, ОК
полиране Пълнолуние свети, Амарило, Тексас
ДВИГАТЕЛ
година 1998
Модел Голям близнак
Строител Джон Лилигард
изместване 106 cu. инча
случаи S & S
Долен край S & S
Щанги S & S
Пистънс S & S
Heads S & S
вентили S & S
ексцентрик S & S
Pushrods S & S
повдигачи S & S
Основно покритие нос
запалване Кран Hi-4
Carb 45мм Микуни
Въздушен филтър Стека на скоростта
Тръби Самсон
ПРЕДАВАНЕ
година 1996
Тип FXR, Andrews предавки
Основно задвижване Примо колан
Съединител на кола Барнет
КАДЪР
година 1998
правя Кени Бойс
Тип Pro-Street гумен монтаж
Строител Soncy Rd. Магазин за тялото
модификации Врат в кутия, 2 ”разтягане, рейка 35º
ПРЕДНА ВИЛКА
година 1998
правя Бяла брада / Сериани
Тип обърнат
Строител C&S машина
ЗАДНА СУСПЕНСИЯ
година 1998
правя нос
Чупещо рамо нос
модификации Заготовки за части от Боби Уолдън
ПРЕДНО КОЛО / ГУМ
колело Бойд
Автомобилна гума Metzeler
Размер на гумата 120 / 90-18
ръб ширина 3 ”
Спирачка Дебеломер, плаващ ротор на ПМ
ЗАДНО КОЛЕ / ГУМ
колело Бойд
Автомобилна гума Metzeler
Размер на гумата 180 / 55-17
Ширина на джантата 5.5 "
Спирачка Калибър на Ness, PM ротор
АКСЕСОАРИ
Дръжки Фландрия
щрангове Soncy Rd. Магазин за тялото
Grips нос
Резервоар за газ Battistini на
Резервоар за масло HD Softail, модифициран
Преден калник Джеси Джеймс, модифициран
Заден калник Джеси Джеймс, модифициран
фар насрещен вятър
Задник за задни светлини За вас LED
Електричество Soncy Rd. Магазин за тялото
Speedo / тъч нито един
седалка Обичай на Боби Фокс
Контрол на краката HD
Кола за ездачи Подови дъски Cycle Smith, модифицирани от Soncy Rd. Магазин за тялото